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整零協同,共同打造自主可控底盤電控産品供應鏈
- 分類:新聞
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- 來(lái)源:
- 發布時(shí)間:2025-03-19 10:27
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【概要(yào / yāo)描述】英創彙智深知供應鏈安全對中國(guó)汽車工業發展的(de)重要(yào / yāo)性。早在(zài)2018年,公司便提前布局,率先開啓線控底盤系列産品的(de)全國(guó)産化研發工作。憑借公司強大(dà)的(de)自主正向研發能力,逐步從最初的(de)部分國(guó)産電子(zǐ)器件替代,到(dào)最終實現全國(guó)産化解決方案,共經曆三個(gè)階段,累計出(chū)貨量超過200萬套,成功擺脫了(le/liǎo)長期依賴進口芯片的(de)制約。
整零協同,共同打造自主可控底盤電控産品供應鏈
【概要(yào / yāo)描述】英創彙智深知供應鏈安全對中國(guó)汽車工業發展的(de)重要(yào / yāo)性。早在(zài)2018年,公司便提前布局,率先開啓線控底盤系列産品的(de)全國(guó)産化研發工作。憑借公司強大(dà)的(de)自主正向研發能力,逐步從最初的(de)部分國(guó)産電子(zǐ)器件替代,到(dào)最終實現全國(guó)産化解決方案,共經曆三個(gè)階段,累計出(chū)貨量超過200萬套,成功擺脫了(le/liǎo)長期依賴進口芯片的(de)制約。
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2024年12月2日,美國(guó)商務部再度強化出(chū)口管制措施,宣布将140家中國(guó)企業納入實體清單,尤其在(zài)半導體設備和(hé / huò)高帶寬存儲芯片等核心技術領域實施了(le/liǎo)前所未有的(de)嚴格限制,企圖掐斷中國(guó)汽車企業獲取高端芯片的(de)關鍵渠道(dào),這(zhè)是(shì)美國(guó)對華半導體産業長期戰略遏制政策的(de)又一(yī / yì /yí)升級,旨在(zài)利用其技術霸權,阻撓中國(guó)汽車及相關高科技産業的(de)快速發展。
次日,中國(guó)汽車工業協會、中國(guó)互聯網協會、中國(guó)半導體行業協會及中國(guó)通信企業協會四大(dà)行業協會聯合發聲,不(bù)僅強調美國(guó)汽車芯片産品不(bù)再安全可靠,呼籲國(guó)内企業審慎選擇采購美國(guó)芯片,加快半導體産業的(de)自主開放步伐,還進一(yī / yì /yí)步強調了(le/liǎo)加速推進國(guó)産替代戰略的(de)緊迫性和(hé / huò)至關重要(yào / yāo)的(de)意義。
作爲(wéi / wèi)國(guó)内汽車底盤線控技術的(de)領軍企業,英創彙智深知供應鏈安全對中國(guó)汽車工業發展的(de)重要(yào / yāo)性。早在(zài)2018年,公司便提前布局,率先開啓線控底盤系列産品的(de)全國(guó)産化研發工作。憑借公司強大(dà)的(de)自主正向研發能力,逐步從最初的(de)部分國(guó)産電子(zǐ)器件替代,到(dào)最終實現全國(guó)産化解決方案,共經曆三個(gè)階段,累計出(chū)貨量超過200萬套,成功擺脫了(le/liǎo)長期依賴進口芯片的(de)制約。
英創彙智全國(guó)産化産品經過了(le/liǎo)大(dà)量且長期的(de)嚴格驗證,涵蓋全功能、DV、加強、實車這(zhè)四大(dà)類測試,總計覆蓋上(shàng)百項細分測試項目。産品累計完成超過50萬公裏道(dào)路測試以(yǐ)及十多種極限工況測試,經受數百萬次耐久制動考驗。最終表明,英創彙智自主研發的(de)全國(guó)産化ABS/ESC/EPBi 産品性能全面且表現優異。與競品相比,具有更高的(de)壓力控制精度、更快的(de)響應速度以(yǐ)及更低的(de)工作噪聲,有效的(de)提升了(le/liǎo)車輛行駛的(de)安全性和(hé / huò)舒适性。同時(shí),産品可支持ADAS、坦克調頭等增值功能,進一(yī / yì /yí)步增強了(le/liǎo)駕駛體驗。
英創彙智在(zài)T-IBC、T-EPS、TBS等産品的(de)全國(guó)産化方面也(yě)取得了(le/liǎo)顯著成果,現已具備完整的(de)全國(guó)産化方案,通過多輪高低附驗證,擁有大(dà)批量産能力。同時(shí),公司還在(zài)EMB、SBW、T-VMC等前沿産品上(shàng)進行了(le/liǎo)國(guó)産芯片的(de)研發及驗證,與多家主機廠客戶合作,計劃在(zài)今年冬标中搭載,進行嚴苛的(de)高寒測試,預計在(zài)未來(lái)1-2年内實現量産落地(dì / de)。
英創彙智具有完善的(de)汽車底盤電控全鏈條測試設備,涵蓋性能測試、可靠性測試、功能測試和(hé / huò)環境測試等,可爲(wéi / wèi)初期研發的(de)樣件以(yǐ)及成熟的(de)産品提供全方位多功能測試服務。并且公司在(zài)湖北英山自主建設了(le/liǎo)占地(dì / de)300畝的(de)實車動态測試場,能夠高效實現車型匹配及可靠性驗證,加速産品叠代和(hé / huò)性能提升。截至目前,僅在(zài)2024年内,已有超過500人(rén)次的(de)主機廠合作夥伴莅臨試驗場,進行項目測試驗收與共同開發,同時(shí)接待了(le/liǎo)超過20次的(de)海外客戶到(dào)訪。
自主可控,離不(bù)開主機廠戰略上(shàng)的(de)支持、引導。需要(yào / yāo)Tier One創新電子(zǐ)架構,組建諸多國(guó)産車規芯片、器件,開展大(dà)批量長期驗證,最後通過市場驗證,才能實現批量量産突破。
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